鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，又為加筋土工格柵。
1.路床范圍內鋪筑兩層，分別位于上下路床之間；路基設計標高下8m鋪筑兩層，路堤范圍內滿鋪，層間距80cm，格柵應有效地錨固在原狀土樣中，地錨空采用干作業(yè)成孔，內注水泥砂漿，通過格柵孔插入鋼筋形成地錨，鋼筋彎制而成并做防銹處理，地錨沿路線縱向每2m設一處。
2.土工格柵鋪設時必須充分展開、拉緊，鋪設土工格柵的圖層表面應平整，表面嚴禁有碎塊石等堅硬突起物，在距格柵8cm以內的填料，其較大粒徑不得大于15cm，盡量減少土工格柵的切割量和縫合量避免浪費。
3.施工中應控制路堤的填土速率并加強沉淀和側向位移的觀測，仿制路堤失穩(wěn)。
4.應使格柵強度方向與受力方向一致，路基土應分層填筑并滿足相應規(guī)范要求，施工車輛與格柵間的填土的厚度為15cm，不能直接碾壓在土工格柵上。
5.鋼塑土工格柵較硬易割傷手，施工當中要佩戴手套，注意安全防護。
1.路床范圍內鋪筑兩層，分別位于上下路床之間；路基設計標高下8m鋪筑兩層，路堤范圍內滿鋪，層間距80cm，格柵應有效地錨固在原狀土樣中，地錨空采用干作業(yè)成孔，內注水泥砂漿，通過格柵孔插入鋼筋形成地錨，鋼筋彎制而成并做防銹處理，地錨沿路線縱向每2m設一處。
2.土工格柵鋪設時必須充分展開、拉緊，鋪設土工格柵的圖層表面應平整，表面嚴禁有碎塊石等堅硬突起物，在距格柵8cm以內的填料，其較大粒徑不得大于15cm，盡量減少土工格柵的切割量和縫合量避免浪費。
3.施工中應控制路堤的填土速率并加強沉淀和側向位移的觀測，仿制路堤失穩(wěn)。
4.應使格柵強度方向與受力方向一致，路基土應分層填筑并滿足相應規(guī)范要求，施工車輛與格柵間的填土的厚度為15cm，不能直接碾壓在土工格柵上。
5.鋼塑土工格柵較硬易割傷手，施工當中要佩戴手套，注意安全防護。
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